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公交到站查询APP158公里竟预计100分钟后到女用性药


/ 2015-09-10

记者乘坐一辆特4往儿童病院标的目的行驶,过了阜成门北站,手机显示距离儿童病院一站,显示内容与现实环境合适。当记者乘坐的公交车在月坛桥上碰到轻细拥堵后,查询消息呈现误差,到站间隔从1变为3,而此时,记者所搭车辆曾经预备开进儿童病院公交站泊车。

记者发觉利用“公交e通”查询有些线,到站间隔也不精确。

另一款APP“及时公交”则是用简明的图标模仿到站间隔,但精确率也差强人意。昨日半夜,记者查询909雍和宫桥东站消息,APP界面显示“车辆即将进站,请预备上车”,但到站间隔显示图则呈现车辆曾经开过雍和宫桥东的提醒。

9月8日半夜,记者在车公庄西公交车站利用“公交e通”APP体验到站及时查询,发觉APP提醒消息并不精确,有公交到站的时间以至在提示1个半小时当前。

9月8日下战书5时,记者预备到体育馆站乘坐8公交车,“公交e通”显示,比来一趟8车距此有8站地,需要期待132分钟,然而就在记者走到离站点还有100米远时,一辆8车呼啸而过,此时APP却显示“8车距离还有4站,还需期待75分钟”。

公交51从双龙小区到嘉园三里标的目的共有26个站点。9月8日18时40分,记者在华威南站用“公交e通”查询,该站为此条线的第7站。APP显示,该条线上其时共有两辆公交车,比来的与华威南站相隔6站地,然而1分钟后,一辆51公交车进站,APP却没有更新。

8日,记者离8车体育馆站还有100米时,一辆8车呼啸而过,而公交e通软件却显示“8车距此站还有4站”。新京报记者沙璐摄

以685公交车为例,记者11时50分登录“公交e通”查询发觉,比来一辆685距离车公庄西有4站,约1.58公里,估计100分钟当前达到。

当记者扣问能否用过时,所有人均暗示没有用过。记者扣问3位传闻过这款APP的乘客为何不下载,一位乘客暗示“感受没什么用”,记者扣问其能否晓得该软件用处,对方暗示“是查询公交的吧”,但并不晓得能够查询公交及时情况。

车已到站APP提醒还有两站达到

能否能够按照APP供给的估计到站时间“赶”公交车呢?记者近日体验了多条线,发觉受况、车辆定位系统精确率等多方面影响,等公交车时完全依赖APP不靠谱,很可能就变成城里“追公交的人”。

1.58公里竟估计100分钟后到

同样是手机查询系统,由交通消息核心与爱帮网结合开辟的“及时公交”APP,也具有到站时间与估计时间有误差。今天上午11点19分,记者通过“及时公交”领会到,比来一辆116估计20分钟后到雍和宫桥东站,但10分钟后,一辆116进站,比估计时间提前了10分钟。

体验1 到站时间

等一辆公交竟然需要1小时40分钟?记者认为软件犯错,11时51分从头登录查询,成果仍是显示,685大约需要93分钟到车公庄西站。

最堵9月,公交车出行是一个好选择,为了使乘客能有更好的搭车体验,相关部分牵头接踵推出了公交到站及时查询办事,只需用手机下载APP,就能随时控制所乘公交什么时候到站。新京报记者领会到,目前有两款APP利用率较高,一款是由公交集团推出的查询系统“公交e通”,另一款是由市交通消息核心在2013岁尾发布的“及时公交”。

体验2 到站间隔

在前门西站,记者随机采访了20名乘客,受访乘客均暗示,没听过手机软件还能够查询公交到站。一位站台次序员告诉记者,前门西站外埠乘客多,对这个新办事晓得率低。“的乘客晓得得多一点,但上岁数的人就算晓得也不会用。”她说,经常乘坐公交的人对公交到站时间心里无数,不需要查。

在8公交车上,记者扣问了约30位乘客,大大都乘客暗示没有传闻过“公交e通”这个APP,只要3小我暗示听过,有一位乘客是从电视上看到的,还有一位乘客是在使用商铺里看到过。

同样的环境也出此刻23的查询过程中。记者今天在过街楼期待23公交车,12时43分,APP显示,距离过街楼比来的23还有2站达到,但当一辆23进站后,这个数字还没有变化。

■乘客感触感染

前后两次登录查询,估计时间有变化,可见查询系统还在及时更新中。按照提醒,比来一辆685公交车估计会在1点后抵达,于是,记者结壮到公交站不远的面馆吃午饭,没想到面刚上桌,两辆685先后停靠车公庄西。此时是11:59分。

此外,在记者等车时,一位乘客对记者暗示,传闻过这款APP,但没有下载,由于“感受里面的线太少了”。

受访者多未用过用过者差评偏多

公交到站查询APP 用你赶车不靠谱

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