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迷情药水发改委批准新建铁项目 总投资142772亿


/ 2015-09-11

六、请南方电网公司同步放置外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和消息化部、总参消息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。

可行性研究演讲的批复

国度成长委关于新建郑州至万州铁

规划输送能力:客车20对/日,货运1000万吨/年。

一、为完美国度快速铁网结构,提拔西南地域东北向铁通道运输能力和质量,推进沿线地域经济社会成长,同意扶植郑州至万州铁。

(一)次要扶植内容。线自郑州东站引出,经河南长葛、平顶山、南阳,湖北省襄阳、兴山、巴东,巫山、奉节、云阳,接入在建渝万铁万州北站,全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。

滇南铁公司作为项目法人,担任铁工程扶植和运营办理。

项目总投资92亿元,此中工程投资87.8亿元,机车车辆购买费4.2亿元。资金来历为:云南省担任筹措40%,并承担拆迁工作,拆迁费用由投资两边承认后计入省方股份;其余由中国铁总公司利用铁成长基金(此中地方资金部门另行研究确定)等处理。

(一)次要扶植内容。新建至蒙自铁,线起自,经开远,终至蒙自,线全长128.5公里。

附件:投标投标事项核准看法

中国铁总公司和云南省人民《关于报送新建至蒙自铁可行性研究演讲的函》(铁合计统函〔2015〕422号)收悉。经研究,现批复如下:

(二)次要手艺尺度。铁品级:国铁Ⅰ级。正线数目:单线。设想行车速度:160公里/小时。最小曲线半径:一般地段2000米,坚苦地段1600米。坡度:6 ,加力坡13 。牵引品种:电力。牵引质量:4000吨。到发线无效长度:850米(双机880米)。闭塞类型:主动站间闭塞。其他手艺尺度应合适《铁线设想规范》(GB50090-2006)。

二、次要扶植内容和手艺尺度

中国铁总公司、河南省、湖北省、人民结合报来《关于报送新建郑州至万州铁可行性研究演讲的函》(铁合计统函〔2015〕321号)收悉。经研究,现批复如下:

2015年8月19日

中国铁总公司、河南省、湖北省、成长委:

(二)次要手艺尺度。铁品级:高速铁。正线数目:双线。设想行车速度:350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,坚苦地段5500米。最大坡度:一般地段20 ,坚苦地段30 。牵引品种:电力。到发线无效长度:650米。列车运转节制体例:主动节制。安排批示体例:分析安排集中。其他具体手艺尺度施行《高速铁设想规范》(TB 10621-2014)。

七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委演讲,并按照相关打点。

发改根本[2015]1952号

二、次要扶植内容和手艺尺度

中国铁总公司,云南省成长委:

设想运输能力:6000万人/年。

一、为完美区域网结构,推进云南省经济社会成长,加强沿边地域开辟,同意报来项目标次要扶植方案。

至蒙自铁可行性研究演讲的批复

扶植工期为6年。

国度成长委关于新建

四、下阶段工作。进一步优化工程扶植方案,加强与云桂铁、玉溪至蒙自铁等相关工程的跟尾;加深地质勘测工作,采纳无效办法确保扶植及运营平安;落实处所出资来历,深切研究运营补助、地盘分析开辟等方案,确保项目财政可持续。

五、要加强扶植办理,确保工程质量和平安。从严节制用地规模,节约和集约操纵地盘,落实拆迁、节能环保和社会不变风险防备等相关政策和办法。

三、投资估算、资金来历及扶植放置

项目总投资1180.42亿元,此中工程投资1144.42亿元,动车组购买费36亿元。资金来历为:本钱金占总投资的50%,计590.21亿元,承担境内段本钱金的35%,河南省、湖北省别离承担境内段本钱金的30%(不低于拆迁费用),其余由中国铁总公司利用铁成长基金(此中地方资金部门另行研究确定)等处理。河南省、湖北省、拆迁费用按照国度及处所有。

三、投资估算、资金来历及扶植放置

发改根本[2015]1879号

国度成长委

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